控制阀

减压阀的类型

压力释放阀:

压力释放阀是一种安全阀,设计用于防止压力容器内的内部压力上升到预先设定的最大压力以上,而压力容器暴露在异常或紧急情况下。

弹簧设计:

由安装在加压系统中的进口阀或喷嘴组成,在正常操作条件下,一个压在喷嘴上的阀瓣防止流量,一个弹簧保持阀瓣关闭,一个阀体/阀盖支撑操作元件。弹簧负载是可调节的,以改变阀门开启时的压力。

先导式安全阀:

它由主阀、活塞或由隔膜操作的圆盘和先导阀组成。在正常操作条件下,先导允许活塞腔内的系统压力。由于活塞的面积大于阀瓣阀座的面积,阀瓣保持关闭状态。当达到设定的压力时,先导机启动关闭系统流体到活塞腔,同时给活塞腔通风。这将导致磁盘打开。

安全泄压阀:

安全阀是由静态进口压力驱动的减压阀,其特点是快速开启或“弹出”动作。通常用于蒸汽和空气系统。

其他泄压口

紧急救援通风:

紧急救援出口的图像结果

紧急压力通风口的设计是为了提供一种紧急救援能力,这种能力超过了燃料箱中运行的通风所提供的能力。在正常操作条件下,通风平台组件是封闭的,提供了有效的蒸汽密封。在紧急情况下(涉及到火灾中的燃料箱),平台上升以响应燃料箱蒸汽空间压力的增加。蒸汽被排出,从而保护罐免受危险的超压。当压力降低时,托盘组件自动关闭并重新密封。紧急排气口不提供真空泄放。真空释放应该由独立的保护喷口提供。

保护发泄:

紧急救援出口的图像结果

它适用于同时需要压力和真空释放的场合。通风箱中的叶片允许空气进入和从蒸气中逸出,因为容器通常是吸气和呼气的。托盘的开启和关闭只允许在允许的工作压力范围内释放进出的压力,并避免对罐的损坏。

灭火器:

相关的图片

安装在不需要保存蒸汽,但必须保护低闪点液体免受外部火源的火灾和爆炸的地方。阻火器安装在一个排气管的末端从
坦克。蒸汽允许逸出到大气中,空气可以通过专门设计的阻火器栅组件吸入罐内。

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