介绍
理想的情况是，DP电池总是可以准确地位于我们正在测量液位的容器底部。因此，测量系统必须考虑传感管路中流体的静水压力。这就需要两种补偿。零海拔and Zero Suppression in Level Measurement.
消零
在某些情况下，不可能将液位传感器安装在水箱的基础液位上。例如为了维护目的，液位传感器必须安装在如图所示的开式水箱底部X米以下
罐内的液体施加与变送器高压侧的H级成比例的变化压力。高压脉冲线中的液体也对高压侧施加压力。
然而，该压力是一个常数(P = S yat X)，并一直存在。
当液位在H米时，变送器高压侧的压力为:
结果表明:Phigh = S任重硫H + S任重硫X + Patm S =液体比重;
犁= Patm
δP = Phigh - Plow = S任职率H + S任职率X
即高压侧压力始终高于罐内液柱实际施加的压力(S手性X))。这个恒定的压力会导致一个输出信号，当油箱是空的时候高于4毫安，当它是满的时候高于20毫安。发射机必须负偏-S手性X，以便发射机的输出仅与油箱液面成比例(S手性H)。这个过程被称为零抑制，它可以在发射机校准期间完成。为此目的，可以在发射机中安装零抑制套件。
零海拔
当一个湿腿安装使用时(见下图)，液位变送器的低压侧始终会经历高于高压侧的压力。这是由于湿腿的高度(X)总是等于或大于槽内液体柱的最大高度(H)。
当液位是H米时，我们有:
Phigh = Pgas + S yat
犁= Pgas + S任然X
δP = Phigh - Plow = S yms . H - S yms . X
= - S (X - H)
变送器所感知的压差δP始终为负数(即低压侧压力高于高压侧压力)。随着坦克液面从0%增至100%，δP从P = -S任职率X增至P = -S (X- h)任职率
如果发射机没有为这个恒定的负误差(-S yat X)进行校准，发射机输出将一直读数为低。
为了正确地校准发射机，需要一个正偏置(+S⋅X)来提高发射机输出。这种正偏置技术被称为零高程。
