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什么是州长及其在涡轮机中的使用方式?

瓦特州长

什么是州长?

调速器是一种测量和控制机器速度(例如发动机)的设备。离心行调(也称为瓦特或飞球调速器)是一个比例控制的经典示例,它采用安装在弹簧臂上的权重来计算轴旋转的速度,然后使用比例控制来限制轴速度。

州长
州长

州长的工作:

当发动机上的负载增加或减少时,州长的职责是调节发动机的平均速度。例如,当发动机上的负载增加或减小时,发动机的速度显然会降低或增加到负载波动的程度。在平均速度的适度范围内,调速器必须以速度管理这一差异。结果,当负载增加并降低速度时,必须增加发动机的燃油供应以补偿速度损失并将速度恢复到平均速度。当负载降低和速度增加时,必须减少燃油供应。

州长的机制
州长的机制

当负载变化时,调速器的目标是将发动机的速度保持在定义的范围内。调速器的机制应以一种以保持恒定速度所需的负载来自动调节燃料供应的方式。

州长的类型:

州长分为两种主要类型。他们是:

  1. 惯性州长和
  2. 离心总督

惯性州长:

离心总督和惯性州长不是同一回事。角和离心力结合起来,以控制球的位置和州长的行动。当由于其独特性而需要快速响应时,它是首选的。

除了在球上的离心力外,惯性调速器还通过通过角度加速度或所提供的纺锤体减速来改变球的位置。

惯性州长
惯性州长

离心总督:

发动机驱动的离心型调速器是一种蝇重机制,并以与惯性调速器相似的方式与弹簧进行操作,从而实现了相同的操作。离心总督的设计和制造比惯性州长更难。另一方面,离心设计对速度变化更为敏感,因此更适合具有较大负载波动的发动机。

离心总督
离心总督

离心总督分为不同类型:

  • 搬运工总督
  • 副州长
  • 瓦特州长
  • 哈特内尔州长

波特州长:

搬运工州长是一款瓦特调速器,其中央负载与套筒链接。负载在中央主轴上下转移。这增加了向下的力提高了革命的速度,以使球上升到任何预定的水平。

搬运工总督
搬运工总督

Proell州长:

副州长
副州长

重力控制的离心行调是Proell发动机速度控制调速器的一种形式。它的构建类似于搬运工机械速度调节器。像搬运工总督一样,它具有中央负载。另一方面,这些球附着在主管副州长中的扩展链路上,如上图所示。主管的速度低于搬运工总督的速度,该速度是已知的总督球和中心负载。

瓦特州长:

瓦特州长
瓦特州长

瓦特州长是离心总督的最基本类型。为了调节蒸汽机的速度,使用了瓦特州长,通常被称为“飞球员”。从本质上讲,这是一个圆锥形的摆,链接到小袖子。它由两个通过链路或手臂链接或固定到主轴的球组成。有三个选择将州长的武器连接到主轴:

  • 枢轴可能位于主轴轴上。
  • 当枢轴从主轴轴偏移时,手臂在O中相遇。
  • 尽管枢轴被移位,但手臂在O处横穿轴。

哈特内尔州长:

哈特内尔州长:
哈特内尔州长

哈特内尔州长与瓦特州长相似,因为它为发动机提供了一定数量的燃料以减少变化。另一方面,Hartnell州长由几个不同的作品组成,以进行准确的操作和高速性能。这种调速器有一个弹簧,有助于在袖子上施加额外的力。并且有一个铃曲柄杆来支撑球的旋转并连接到州长的框架上,当这些球旋转时,杆将根据球旋转的速度抬起袖子。该调速器上的框架上方提供了一个额外的螺母,该螺母用于调节弹簧力。

调速器如何用于控制涡轮机中的速度?

蒸汽涡轮机的调速器是涡轮控制系统的一部分,该系统控制着响应不断变化的负载情况,可以控制旋转速度。调速器输出信号控制蒸汽入口阀或喷嘴的位置,从而调节蒸汽流向涡轮机。

在以下条件下,每个蒸汽轮机上安装了调速器,以控制速度:

  • 当轴的机械速度超过110%时。
  • 涡轮机的平衡被推开了。
  • 润滑系统失败了。
  • 冷凝器中的真空度很低,或冷凝器的冷却液供应不足。

州长的申请:

  • 调速器安装在船上的辅助柴油发动机或发电机以及交流发电机中。
  • 在蒸汽机中,调速器用于通过控制燃油供应来根据负载来调整速度。
  • 调速器被用于热力发电厂来控制涡轮机的速度。

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